固废和危废的区别

固废和危废主要有以下几点不同：

1.在涵盖范围上不同:危废是固废的一种。在科学分类中，固废包含危废，危废处置要遵循《固废法》。

2、对环境及人体的危害上不同:相对来说，固废危害性小，有的可以直接被分解。危废危害大，往往能致人死亡。环境遭危废破坏后恢复难度大。

3、在处理方法上不同:一般的固废都可以压实、分解、粉碎、焚烧、填埋等。但是,危废在处置之前，必须进行无害化处理。

4、在处理成本上不同:固废处理成本低,对处理企业的资质要求也低。危废处理成本高，对处理企业的资质要求也高。

一、固体废物三化治理的原则是什么?

1、固体废物污染环境防治坚持减量化、资源化和无害化的原则。

2、无害化、减量化、资源化固体废物是“三废”中最难处置的一种，因为它含有的成份相当复杂，其物理性状（体积、流动性、均匀性、粉碎程度、水份、热值等）也千变万化，要达到上述“无害化、减量化、资源化”目标很难。

二、非法收购报废机动车怎么举报

      群众可以对报废机动车上路、拼装车上路、疑似报废车、可能藏匿的报废车辆的停车场所等进行举报。举报需对车辆的基本信息，如车牌号、车型、车身颜色、明显特点和经常出入地点等做说明。为遏止报废车废而不报的现象，交警采取了多项措施。以太原交管局来说，采取了“先注销、后报废”的办法，把到达报废年限的车辆全部注销，将车辆信息录入“黑名单”，车主如不办理报废手续，仍开车上路，将会被查扣。另一方面，推广普及了“警务通”，交警执勤时碰到可疑车辆，一般通过122查询车牌号，看是否属于报废车辆。而且“警务通”实现了车辆信息共享，交警用手机就可查询车牌，大大减少了监管成本。此外，为了加快处理报废车，还采取了一系列服务措施，比如只要车主打一个电话，交警部门将全程办理包括下户、拖车、领取回收款并交付车主等一系列车辆报废手续，车主只需到指定的报废车辆拆解企业进行报废，并领取相应补贴款即可。针对回收价、二手车价相差甚远，车主不愿上交报废车的状况，业内人士也建议，回收企业在努力提高车上各种材料综合利用的同时，主管部门也应多考虑一下回收企业的成本，适当提高补贴价格，或是以政府补贴的形式，用经济杠杆“撬动”车主通过正规渠道报废车辆的积极性。

【本文关联的相关法律依据】

      《中华人民共和国固体废物污染防治法》第三十三条企业事业单位应当根据经济、技术条件对其产生的工业固体废物加以利用暂时不利用或者不能利用的，必须按照国务院环境保护行政主管部门的规定建设贮存设施、场所，安全分类存放，或者采取无害化处置措施。按照现有环保法律法规，未要求从事一般工业固体废物经营活动的单位申领经营许可证，但应依法完善相关环保手续，落实相关污染防治措施。不过,需要注意的是经营危险废物的企业需要具备处置资质，申领经营许可证。